בלאָג

דק ברושלעסס מאָטאָר קעסיידערדיק מאַכט גיכקייַט רעגולירן מאָדע

איז די אַזוי-גערופן שוואַך מאַגנעטיק גיכקייַט רעגולירן, דעם מאָדע פון ​​גיכקייַט רעגולירן, די עסאַנס איז אַ קעסיידערדיק טאָרק גיכקייַט רעגולירן מאָדע פון ​​אַ העסאָפע, דער הויפּט איז עטלעכע מאל, די נויט פֿאַר אַ ברייט קייט פון גיכקייַט רעגולירן, אַזאַ ווי עטלעכע גאַנטרי בעט, די נויט פֿאַרדק ברושלעסס מאָטאָרפּראַסעסינג ווען פידינג איז זייער פּאַמעלעך, טאָרק צו זיין זייער הויך; און צוריק ווען די טאָרק איז זייער ליכט איז צו לויפן זייער שנעל, אין דעם צייַט ווען די מעסער מיט קעסיידערדיק טאָרק גיכקייַט רעגולירן מאָדע, און צוריק ווען די שוואַך מאַגנעטיק גיכקייַט רעגולירן מאָדע, אין דעם צייט, די מאַקסימום מאַכט פון די מאָטאָר איז די זעלבע.

עס זענען אויך עטלעכע עלעקטריק וועהיקלעס, נידעריק גיכקייַט ופילל צו לויפן זייער פּאַמעלעך, דאַרפֿן אַ פּלאַץ פון טאָרק, און פלאַך וועג קעגנשטעל איז קליין און ווילן צו לויפן זייער שנעל, דאָס מאָל אויך דאַרפֿן צו נוצן קעסיידערדיק מאַכט גיכקייַט רעגולירן, ענלעך צו די וועג פון מעטשאַניקאַל יבעררוק אָדער גיכקייַט פאַרהעלטעניש אַדזשאַסטמאַנט צו גיכקייַט רעגולירן. אַלגעמיין שוואַך מאַגנעטיק גיכקייַט רעגולירן, איז נישט פּאַסיק פֿאַר שטענדיק מאַגנעט מאָטאָר, אַזוי די מאַגנעטיק פלאַקס Φ קענען ניט זיין קאַנטראָולד סעפּעראַטלי.
צו וויקאַן די מאַגנעטיק פעלד, איז צו גלייַך רעדוצירן די גרייס פון די לופט ריס פלאַקס Φ, אין דעם צייַט קענען רעדוצירן די קראַנט פון די עקסייטיישאַן שפּול, יוזשאַוואַלי אין די עקסייטיישאַן שפּול וועט נוצן סיליציום קאַנטראָולד אָדער פעלד ווירקונג רער די צו טאָן אַ פּי אַדזשאַסטמאַנט צוריק צו רעזולטאַט אַ קראַנט מקור צו דערגרייכן.
ווען די שוואַך מאַגנעטיק גיכקייַט רעגולירן, די העכער די מאָטאָר גיכקייַט, די קלענערער די מאַקסימום טאָרק רעזולטאַט פון די מאָטאָר, וואָס איז צו זיין באמערקט, און בכלל נישט אַנלימאַטאַד רעדוקציע, קענען מיסטאָמע זיין קאַנטראָולד מיט וועגן 90% פון די רייטאַד עקסייטיישאַן קראַנט.