בלאָג

פּאָסטן באַמערקונגען פֿאַר ברושלעסס דק מאָטאָר

זינט דער געבורט פון ברושלעסס דק מאָטאָר, האַלל ווירקונג סענסער איז געווען די הויפּט קראַפט פון ריאַלייזינג קאַמיוטיישאַן באַמערקונגען. זינט דריי-פאַסע קאָנטראָל ריקווייערז בלויז דרייַ סענסאָרס און האט אַ נידעריק אַפּאַראַט פּרייַז, זיי זענען אָפט די מערסט שפּאָרעוודיק ברירה פֿאַר ריווערסינג פון אַ ריין BOM פּרייַז פּערספּעקטיוו.האַלל ווירקונג סענסאָרס עמבעדיד אין די סטאַטאָר דעטעקט די שטעלע פון ​​די ראָוטער אַזוי אַז טראַנזיסטערז אין די דריי-פאַסע בריק קענען זיין סוויטשט צו פאָר די מאָטאָר. ווירקונג סענסאָרס קענען יפעקטיוולי סאָלווע די פּראָבלעם פון BLDC מאָטאָר קאַמיוטיישאַן, זיי טרעפן בלויז האַלב פון די רעקווירעמענץ פון BLDC סיסטעם.

כאָטש די האַלל ווירקונג סענסער ינייבאַלז די קאָנטראָללער צו פאָר די BLDC מאָטאָר, זיין קאָנטראָל איז ליידער לימיטעד צו גיכקייַט און ריכטונג.אין אַ דריי-פאַסע מאָטאָר, די האַלל ווירקונג סענסער קענען בלויז צושטעלן אַ ווינקלדיק שטעלע אין יעדער עלעקטריקאַל ציקל. ווי די נומער פון פלאָקן פּערז ינקריסיז, אַזוי די נומער פון עלעקטריקאַל סייקאַלז פּער מעטשאַניקאַל ראָוטיישאַן, און ווי די נוצן פון בלדקס ווערט מער וויידספּרעד צו ענשור אַז די לייזונג איז געזונט און גאַנץ, די BLDC סיסטעם זאָל צושטעלן פאַקטיש-צייט שטעלע אינפֿאָרמאַציע אַזוי אַז די קאָנטראָללער קענען שפּור ניט בלויז גיכקייַט און ריכטונג, אָבער אויך אַרומפאָרן ווייַטקייט און ווינקלדיק שטעלע.
צו טרעפן די נויט פֿאַר מער שטרענג שטעלע אינפֿאָרמאַציע, אַ פּראָסט לייזונג איז צו לייגן אַן ינקראַמענטאַל דריי ענקאָדער צו די BLDC מאָטאָר. טיפּיקאַללי, ינקראַמענטאַל ענקאָדערס זענען מוסיף צו דער זעלביקער קאָנטראָל באַמערקונגען שלייף סיסטעם אין אַדישאַן צו די האַלל ווירקונג סענסער. גענוצט פֿאַר מאָטאָר ריווערסינג, בשעת ענקאָדערז זענען געניצט פֿאַר מער גענוי טראַקינג פון שטעלע, ראָוטיישאַן, גיכקייַט און ריכטונג. זינט די האַלל ווירקונג סענסער בלויז גיט נייַ שטעלע אינפֿאָרמאַציע אין יעדער האַלל שטאַט טוישן, זייַן אַקיעראַסי בלויז ריטשאַז זעקס שטאַטן פֿאַר יעדער מאַכט ציקל. בייפּאָולער מאָטאָרס, עס זענען בלויז זעקס שטאַטן פּער מעטשאַניקאַל ציקל. די נויט פֿאַר ביידע איז קלאָר ווי דער טאָג ווען קאַמפּערד מיט אַ ינקראַמענטאַל ענקאָדער וואָס אָפפערס האַכלאָטע אין טויזנטער פון פּפּר (פּאַלסיז פּער רעוואָלוציע), וואָס קענען זיין דיקאָודאַד אין פיר מאָל די נומער פון שטאַט ענדערונגען.
אָבער, זינט מאָטאָר מאַניאַפאַקטשערערז איצט האָבן צו אַסעמבאַל ביידע האַלל ווירקונג סענסאָרס און ינקראַמענטאַל ענקאָדערס אין זייער מאָטאָרס, פילע ענקאָדער מאַניאַפאַקטשערערז זענען סטאַרטינג צו פאָרשלאָגן ינקראַמענטאַל ענקאָדערס מיט קאַמיוטייטינג אַוטפּוץ, וואָס מיר אָפט ריפערד צו ווי קאַמיוטייטינג ענקאָדערס. צושטעלן ניט בלויז די טראדיציאנעלן אָרטאָגאָנאַל א און ב טשאַנאַלז (און אין עטלעכע קאַסעס די "אַמאָל פּער קער" אינדעקס דויפעק קאַנאַל ז), אָבער אויך די נאָרמאַל U, V, און W קאַמיוטיישאַן סיגנאַלז פארלאנגט דורך רובֿ BLDC מאָטאָר דריווערס. דיזיינער די ומנייטיק שריט פון ינסטאָלינג ביידע די האַלל ווירקונג סענסער און די ינקראַמענטאַל ענקאָדער אין דער זעלביקער צייט.
כאָטש די אַדוואַנטידזשיז פון דעם צוגאַנג זענען קלאָר ווי דער טאָג, עס זענען באַטייַטיק האַנדל-אָפס. ווי דערמאנט אויבן, די שטעלע פון ​​ראָוטער און סטאַטאָר מוזן זיין מאַסטערד פֿאַר די BLDC ברושלעסס מאָטאָר צו זיין יפעקטיוולי קאַמיוטייטיד. דעם מיטל אַז זאָרג מוזן זיין גענומען צו ענשור אַז די U/V/W טשאַנאַלז פון די קאָממוטאַטאָר ענקאָדער זענען ריכטיק אַליינד מיט די פאַסע פון ​​די בלדק מאָטאָר.